今天专门花时间看了苏州智驾大赛的一些视频，尤其是几年…

至少日更1000天

DAY 1826

1、今天专门花时间看了苏州智驾大赛的一些视频，

尤其是几年里一直在做辅助驾驶、智驾测试的汽车测评博主，

边看边感叹，一方面是感叹中国新能源汽车已经远远领先了大部分国家，

即使是强如特斯拉，来到中国也因为水土不服、数据不足的debuff败下阵来；

另一方面则是感叹人的认知偏见果然是一如既往的，在无可争辩的事实面前，

评论里依旧会有人继续无脑的媚外洋而轻国产。

建议有新能源车的朋友，尤其是你车上有辅助驾驶或者智驾的，可以去看看比赛视频，

太强了。

2、我开车上班正常情况下，单次往返累计需要4小时左右，

也就是去公司需要2小时，回家也需要2小时。

而能让我这个新手敢于开车这么久的最大底气，其实并不是我的技术，毕竟我现在连倒车入库都得辗转腾挪好几次，

也不是交通制度，因为交通规则约束不了所有人，

而是小艺和智驾，无论是在印象里帮我躲过不下五次的潜在事故，还是提供的舒适感和情绪价值，

已经足以配得上“性价比”三个字了。

毫不夸张的说，如果是冲着车身安全与智驾买新能源车，且只能买一辆，那么可能只有一个最优解，就是华为系，

比如M8、M9甚至S800，

可惜后者对我来说还是有点贵，只能等某个项目方撒钱了。

3、看到get笔记被大厂举报，还是有点意外的，毕竟这个一键转视频号内容成图文的工具挺好用，

get团队也专门发了一份为自己分辨的长文，说为微信甚至腾讯生态做了多少贡献，花了多少钱。

但转念一想，有没有可能原因是正规军计划表里的工作，你越俎代庖了呢？

任何环境任何条件下，越权等于动别人的蛋糕，

别人没来得及做甚至根本没做，你做的这么棒，

那他们怎么自处，是做不好还是不想做呢？

想想马云做三方支付，也都做好了被没收支付宝、自己去踩缝纫机的准备。

猜的，纯属瞎扯。

观想兔

一个曾经认真做学术，如今只想财富自由的历史博士

“观想兔日记”日更1000天+